Het 2½ gulden biljet in de Nederlandse guldenreeks
De 2½ gulden, de rijksdaalder in papieren vorm, hoort bij het kleinere coupurewerk van de Nederlandse guldenreeks. In tijden dat zilveren munten schaars werden, nam papier hun plaats in. Dat gebeurde tijdens de Eerste Wereldoorlog, toen het edelmetaal uit de omloop verdween en De Nederlandsche Bank en het Rijk noodgedwongen met bonnen werkten. Een deel van het aanbod in deze categorie bestaat daarom uit zilverbonnen, formeel muntbiljetten die het ontbrekende zilvergeld vervingen.
Ons huidige aanbod telt zes stukken, met jaartallen die lopen van 1918 tot 1949. Daaronder vallen zilverbonnen uit 1918 en 1938, biljetten met Wilhelmina uit 1945 en een uitgave met Juliana uit 1949. De prijzen liggen tussen ongeveer €8,50 en €169,50, afhankelijk van type en toestand.
Waar de waarde vandaan komt
Bij papiergeld draait bijna alles om de conditie. Een biljet dat ongevouwen en fris is gebleven, staat in een heel andere prijsklasse dan hetzelfde type met vouwen, vlekken of afgesleten hoeken. Kwaliteit wordt aangeduid met graden, van gebruikt (gecirculeerd) tot ongecirculeerd (UNC). Verder spelen mee:
- het jaartal en de specifieke uitgave;
- de NVMH-referentie, die het exacte type en variant vastlegt;
- de zeldzaamheid van een bepaalde serie of letterreeks;
- de aanwezigheid van scheuren, plakband of restauratie, wat de waarde drukt.
De NVMH-nummers die u in de titels ziet, zoals 15-1B of 16-1B, verwijzen naar de standaardcatalogus voor Nederlands papiergeld. Ze maken duidelijk om welke variant het precies gaat, iets wat bij ogenschijnlijk gelijke biljetten het verschil in prijs verklaart.
Verzamelen en aanvullen
Wie de Nederlandse guldenreeks systematisch opbouwt, gebruikt de coupure van 2½ gulden vaak om een periode compleet te maken. De sprong van de zilverbonnen naar de portretbiljetten van Wilhelmina en Juliana laat mooi zien hoe het ontwerp door de jaren veranderde. Wij letten bij inkoop op echtheid en beschrijven de staat zo eerlijk mogelijk, zodat u weet wat u aanschaft.